국토부, 해체공사 안전관리 TF 출범…“잇단 인명사고 막는다”

국토교통부 전경.ⓒ데일리안 DB

최근 서소문 고가차도 철거공사 붕괴사고가 발생하면서 노후화된 사회기반시설(SOC) 철거 과정에 대한 안전관리 강화 필요성이 커지고 있다.

이와 관련해 국토교통부는 해체공사 증가에 대비해 안전관리 체계를 전면 점검하고 제도개선에 나선다.

16일 국토부는 서울에서 15개 산·학·연·관 전문가들과 ‘민관합동 해체공사 안전관리 TF’ 착수회의를 개최했다고 밝혔다.

이날 회의에는 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국시설안전협회, 한국건설기술인협회, 한국건설엔지니어링협회, 대한토목학회, 한국건설안전학회, 한국건설기술연구원, 국토연구원, 국토안전관리원, 한국도로공사와 해체공사에 대한 전문성을 갖춘 건설엔지니어링, 종합·전문건설, 안전진단 업체가 참여한다.

TF는 국토부 기술안전정책관을 단장으로 하고 노후 시설물 안전진단부터 해체공사 설계·시공·감리 단계별 안전관리 체계 전반에 대한 검토를 위해 설계, 시공·감리, 안전진단, 제도지원 등 4개 분과로 구성된다.

특히 이날 회의에선 해체공사 안전관리 강화 방안에 대한 전문가 의견 공유 및 TF 운영방안이 논의되며 국토부는 근본적인 안전관리 제도개선 방안 마련을 추진한다.

이를 위해 SOC 해체 설계 방법·절차 현황 및 개선방안 노후 SOC 안전진단 현황 및 실효성 강화 방안 건축물 해체분야와 비교·검토를 통한 해체공사 안전관리 제도 개선방안 해체공사업 자격요건 개선방안 등이 주요 논의과제로 포함될 예정이다.

김명준 국토부 기술안전정책관은 “지난해 11월 7명의 사망자가 발생했던 울산 화력발전소 해체공사 붕괴사고에 이어 지난달 해체공사 현장에서 인명사고가 발생하면서 정부는 해체공사 위험성과 관리 강화 필요성을 엄중히 인식하고 있다”며 “실효성 있는 안전관리 대책을 속도감 있게 마련하겠다”고 말했다.