K-자율주행 드림팀 출범…광주서 실증 착수

2027년 레벨4 자율주행 실현 목표

김윤덕 국토부장관이 대한민국 자율주행팀 업무협약식에서 발언하고 있다. ⓒ국토교통부

광주에서 자율주행 실증 사업이 본격 시작된다. 2027년 레벨4 자율주행을 목표로 차량 200대가 투입된다.

국토교통부는 13일 광주 김대중 컨퍼런스센터에서 ‘대한민국 자율주행팀 업무협약식’을 개최하고 출범을 공식 선포했다고 밝혔다.

이번 행사는 지난달 광주광역시 전역이 자율주행 실증구역으로 지정되고 참여 사업자 선정이 마무리되는 등 ‘광주 자율주행 실증도시 조성사업’의 본격적인 시작을 알리기 위해 마련됐다.

사업은 광주 전역의 주거지·상업지 등 실제 생활권 500.97㎢에 자율주행차량 200대가 투입돼 추진된다. ▲주행데이터 축적 ▲자율주행 인공지능(AI) 학습 ▲실증 등 과정을 반복해 2027년 E2E 기반 레벨4 자율주행 실현을 목표로 하고 있다.

‘대한민국 자율주행팀’은 자율주행 실증을 위해 중앙과 지방정부, 민간기업이 참여하는 ‘원팀’ 모델이다. 출범식에서 사업 전 과정의 협력을 약속하는 업무협약(MOU)을 체결하기도 했다.

현대자동차는 출범식에서 공개할 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 제작해 내달부터 연내 200대를 제공한다. SDV는 소프트웨어가 차량의 주행성능·안전·편의 기능을 제어하고, 무선 업데이트(OTA)로 하드웨어 교체 없이 기능을 높이는 차량이다.

자율주행 기업은 제공받은 차량에 센서와 소프트웨어를 탑재하고 안전검증 절차를 거쳐 도로를 주행하면서 자율주행 데이터 수집 등 실증에 착수하게 된다. 삼성화재는 자율주행 전용 보험상품을 개발하고, 사고시 긴급출동, 사고원인분석을 담당한다.

한국교통안전공단은 실증운영을 위한 사업관리과 성과검증, 광주광역시는 차고지·충전설비 등 인프라지원, 국토부는 정책·제도·행정 등 사업을 총괄 지원하게 된다.

실증 사업에 필요한 인력을 지역 내에서 우선 확보할 방침이다.

김윤덕 국토부 장관은 “자율주행 분야의 선두주자인 미국과 중국에 뒤쳐질 수 없다”며, “오늘 이 자리가 반격의 출발점이 돼 글로벌 톱 3로 도약할 것”이라며 “자율주행 실증도시 사업을 규제특례와 정책지원 패키지가 결합된 메가특구로 추진하는 등 아낌없이 지원하겠다”고 언급했다.