[尹 민생토론] UAM 수도권 실증 추진, 심야시간 자율주행 서비스 본격화

인천 아라뱃길 상공 비행 실증…UAM 상용화 준비

자율주행 체감형 서비스 전국 확산

올해부터 미래 모빌리티 사업이 본격 추진될 전망이다.ⓒ뉴시스

올해부터 미래 모빌리티 사업이 본격 추진될 전망이다.

정부가 25일 경기도 의정부시에서 '출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소'를 주제로 한 민생토론회를 개최하고 '교통 분야 3대 혁신 전략'을 발표했다. 이와 함께 혁신 교통 서비스의 일상 구현을 앞당긴단 방침이다.

정부는 도심항공교통(UAM) 상용화 준비에 나선다. 오는 2025년 UAM 상용화에 맞춰 최초로 실시하는 수도권 실증을 차질없이 추진할 계획이다.

수도권 최초 실증을 위해 실증구역을 지정하고, 원활한 실증이 가능하도록 맞춤형 규제특례도 마련한다. 특례에는 도심형 항공기 등록 및 인증, 이착륙 장소 및 비행 제한 등의 내용이 담길 전망이다.

오는 8월 아라뱃길(드론인증센터~계양) 상공에서 최초로 비행 실증을 추진 데 이어 내년 상반기 중 한강, 탄천 등으로 실증 범위도 확대한다.

정부는 2025년 최초 상용화 및 이후 서비스 확산의 실행력을 확보하기 위해 세부 로드맵도 마련한단 방침이다. 최초 상용화 이후에도 관광·치안·의료 등으로 UAM 활용 모델을 다각화하기 위해 선도사업 모델을 마련한다.

또 운행 안전 및 보안 확보 등을 통해 국민 수용성을 제고할 수 있도록 제도 보완 방안도 마련한다. 초기 상용화 대비 기초 기술 및 성장기 대비 핵심 안전 운용체계 등 기술개발을 위해 총 1800억원의 지원도 이뤄진다.

자율주행 서비스는 심야시간, 교통 취약지역 등을 중심으로 본격화한다.

광역교통(충청권), 심야운행(서울), 교통 소외지역 운행(강원, 경기 안양) 등 전국 34개 시범운행지구를 중심으로 서비스가 개시된다.

정부는 혁신 서비스 도입에 따른 부담을 완화해 안정적으로 서비스를 제공할 수 있도록 20억원 규모의 재정 지원도 이뤄진다.

또 성능 인증을 받은 차량은 시범운행지구가 아닌 곳에서도 유상 운송을 허용한다. 안전기준이 없는 경우에는 별도의 인증으로 안전성이 확인된 차량에 한해 운행을 허용한다.

정부는 오는 2027년 완전자율주행(Lv4) 상용화에 대비해 차량 안전 기준, 보험제도 등을 고도화한다. 또 범부처 R&D 성과를 통합 실증하는 자율주행 리빙랩의 도시계획·설계 등도 본격 착수할 방침이다.

차량간, 차량-도로간 정보를 실시간으로 공유하는 C-ITS 통신 방식 결정에 따라 오는 2030년까지 전국 C-ITS도 구축한다. 차선, 도로시설 등 정보를 3차원 제작한 정밀도로지도도 마련할 예정이다.