벤츠가 만든 승합차 ‘V클래스’, 2.5억 도전한 제네시스 GV90 [車나왔다]

제네시스, 코치 도어 적용한 GV90 네오룬 출시

메르세데스-벤츠, 7인승 V-클래스 국내 첫 공식 출시

BMW, 7시리즈·i7 퍼스트 에디션 각각 15대 한정 판매

고성능 M340i·i4에는 검은색 입힌 온라인 한정판 추가

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이번 주 신차 시장에서는 뒷좌석을 위한 경쟁이 펼쳐졌다. 제네시스는 앞뒤 문이 마주 열리고 앞좌석까지 회전하는 GV90 네오룬을, 메르세데스-벤츠는 넉넉한 공간에 안락함을 더한 7인승 V-클래스를 국내에 선보였다.

BMW도 라운지 시트와 대형 스크린을 갖춘 7시리즈·i7 한정판으로 가세했다. 고성능 세단과 왜건, 블랙 에디션도 함께 내놓으며 운전의 즐거움을 찾는 고객까지 공략하고 나섰다.

문 열면 일등석 라운지…제네시스 플래그십 SUV 'GV90'

제네시스 GV90 네오룬 ⓒ제네시스

제네시스는 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전기 SUV ‘GV90’와 ‘GV90 네오룬’을 출시하고 계약을 시작했다. 플래그십 전용 플랫폼 eMP를 기반으로 개발한 모델로, 일반적인 스윙 도어를 적용한 GV90와 코치 도어를 갖춘 네오룬으로 나뉜다.

가격은 GV90 7인승 1억3950만원, 6인승 1억4550만원이다. 네오룬은 6인승 1억8990만원, 4인승 이그제큐티브 스위트 2억3950만원으로 책정됐다.

네오룬의 핵심은 앞뒤 문이 마주 보며 열리는 ‘네오룬 아치 게이트’다. 차체 중앙의 B필러 없이 앞뒤 문을 독립적으로 여닫을 수 있어 승하차 공간과 개방감을 키웠다. 도어 내부의 초고강도 듀얼 스틸 빔과 탑승 공간을 둘러싼 보강 구조로 차체 강성을 확보했다.

정차 중에는 앞좌석을 180도 돌려 탑승객이 마주 앉을 수 있다. 최상위 4인승 이그제큐티브 스위트에는 온돌에서 착안한 복사열 난방 우드 플로어와 뒷좌석 냉장고, 테이블, 트렁크 공간을 분리하는 파티션까지 적용했다.

제네시스 GV90 네오룬ⓒ제네시스

배터리 용량은 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5㎾h다. 1회 충전 주행거리는 GV90가 22인치 휠 기준 500㎞, 네오룬은 24인치 휠·6인승 기준 460㎞다. 350㎾급 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다.

전후륜 모터 합산 최고출력은 490㎾, 최대토크는 800Nm다. 멀티 챔버 에어 서스펜션과 능동형 후륜 조향을 적용하고, 모든 유리에 두께 5㎜가 넘는 차음 유리를 사용해 승차감과 정숙성을 높였다.

실내에는 주행 중 23.6인치 화면으로 정보를 보여주다가 정차하면 화면 면적이 약 1.7배 확장되는 팝업형 OLED 디스플레이를 넣었다. 별도의 시동 버튼 없이 브레이크 페달을 밟고 기어를 바꾸면 출발할 수 있는 버튼리스 전원 체계도 현대차그룹 최초로 적용했다.

벤츠도 ‘7인승 패밀리카’…V-클래스 첫 공식 출시

더 뉴 메르세데스-벤츠 V-클래스ⓒ메르세데스-벤츠 코리아

메르세데스-벤츠 코리아는 7인승 프리미엄 다목적차량 ‘더 뉴 V-클래스’를 국내에 처음 공식 출시했다.

V 300 d 4MATIC 익스클루시브 단일 트림으로 판매하며 가격은 1억2400만원이다. 고객 인도는 오는 16일부터 시작한다.

V-클래스는 가족 여행과 레저부터 비즈니스 이동, VIP 셔틀까지 다양한 용도를 겨냥한 모델이다. 보닛 위에 세운 삼각별 엠블럼과 LED 조명을 적용한 크롬 그릴로 대형 MPV에서도 벤츠 특유의 인상을 살렸다.

최고출력 237마력의 OM654 엔진과 사륜구동 시스템을 조합했다. 에어매틱 서스펜션은 노면과 주행 상황에 맞춰 차체 움직임을 제어해 장거리 이동 때 탑승객에게 전달되는 충격을 줄인다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 V-클래스ⓒ메르세데스-벤츠 코리아

실내는 2열 럭셔리 시트를 중심으로 구성했다. 1·2열에 열선과 통풍 기능을 적용하고, 시트 등받이 테이블과 조명을 마련해 이동 중 업무도 고려했다. 운전석에는 12.3인치 화면 두 개와 MBUX 인포테인먼트 시스템을 넣었으며, 15개 스피커로 구성된 640W 부메스터 사운드 시스템도 탑재했다.

큰 차체를 다루기 위한 360도 카메라와 디지털 룸미러도 갖췄다. 뒤 유리만 별도로 열 수 있는 개폐식 테일게이트 윈도우는 좁은 주차 공간에서 유용하다. 테일게이트 전체를 열지 않고도 가방이나 쇼핑 물품을 넣고 꺼낼 수 있다.

두 가지 색 입은 BMW 7시리즈…15대 한정판

더 뉴 BMW 740 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션ⓒBMW코리아

BMW 코리아는 11월 온라인 한정 에디션 6종을 출시했다. 부분변경 7시리즈의 국내 출시를 기념하는 퍼스트 에디션 3종과 고성능 모델 기반의 블랙 에디션 3종으로 구성된다.

740 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션은 무광 질감의 프로즌 스페이스 실버 외장색과 타르투포 색상 가죽을 조합했다. 740 xDrive 투톤 퍼스트 에디션은 옥사이드 그레이 II와 사파이어 블랙을 함께 사용하고, 실내에는 스모크 화이트 가죽을 적용했다.

더 뉴 BMW 740 xDrive 투톤 퍼스트 에디션ⓒBMW코리아

두 모델 모두 이그제큐티브 라운지 시트와 앞뒤 좌석 마사지 기능, 천장에서 펼쳐지는 31.3인치 시어터 스크린을 갖췄다. 직렬 6기통 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합해 최고출력 400마력, 최대토크 59.1㎏·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 5.1초가 걸린다.

각각 15대씩 판매하며 가격은 M 스포츠 퍼스트 에디션 1억9610만원, 투톤 퍼스트 에디션 1억9040만원이다.

전기 세단 i7 60 xDrive 투톤 퍼스트 에디션도 15대만 선보인다. 두 가지 색상의 차체에 라운지 시트와 8K 시어터 스크린, 돌비 애트모스를 지원하는 바워스앤윌킨스 사운드 시스템을 넣었다. 합산 최고출력은 544마력이며 가격은 2억2660만원이다.

검게 물든 고성능 BMW…i4는 5대만

BMW M340i 프로 블랙 에디션ⓒBMW코리아

블랙 에디션은 M340i 세단과 M340i xDrive 투어링, i4 M60 xDrive 그란 쿠페를 기반으로 한다. 모두 블랙 사파이어 외장색에 검은색 로고와 배지를 적용하고, 실내에는 파란색 스티치를 더한 검은색 가죽을 사용했다.

M340i 세단과 투어링에는 19인치 검은색 휠과 붉은색 브레이크 캘리퍼를 조합했다. 최고출력 392마력, 최대토크 55.1㎏·m의 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재하며 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.6초 만에 도달한다.

BMW i4 M60 xDrive 그란 쿠페 프로 블랙 에디션ⓒBMW코리아

각각 10대씩 한정 판매한다. 가격은 M340i 프로 블랙 에디션 8800만원, M340i xDrive 투어링 프로 블랙 에디션 9450만원이다.

i4 M60 xDrive 그란 쿠페 프로 블랙 에디션은 합산 최고출력 601마력, 최대토크 81.1㎏·m를 발휘한다. 시속 100㎞까지 가속 시간은 3.7초, 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 391㎞다. 판매 물량은 5대이며 가격은 9360만원이다. BMW 한정 에디션 6종은 BMW 샵 온라인에서 판매한다.