쏘카로 도로 데이터 모은다…현대차, 자율주행 개발 협력

쏘카·에이펙스모빌리티와 차량 플랫폼·데이터 협력 MOU

국내 실주행 데이터 확보해 자율주행 기술 고도화

차량·자율주행 시스템 연결하는 데브킷 공급·실증

호출 서비스 전용 플랫폼 개발·위탁생산 경쟁력 강화

유지한(왼쪽) 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장이 박재욱 쏘카·에이펙스모빌리티 대표이사와 최근 서울 성동 쏘카 본사에서 열린 자율주행 차량 플랫폼 공급 및 자율주행 데이터 수집 협력을 위한 업무협약(MOU)식에서 기념 사진을 촬영하고 있다.ⓒ현대차

현대차가 쏘카·에이펙스모빌리티의 차량 운영망을 활용해 국내 도로 데이터를 확보하고 자율주행 전용 차량 개발에 나선다. 실제 도로 환경과 서비스 운영 경험을 차량 설계에 반영해 자율주행 기술의 완성도를 높이고, 자율주행 차량 위탁생산 사업의 경쟁력을 강화한다는 전략이다.

현대차는 최근 서울 성동구 쏘카 본사에서 쏘카·에이펙스모빌리티와 자율주행 차량 플랫폼 공급 및 데이터 수집 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.

세 회사는 국내 실도로 데이터 확보부터 자율주행 호출 서비스인 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼 개발, 기술·서비스 실증까지 협력하기로 했다. 차량 개발 역량과 모빌리티 서비스 운영 경험을 결합하는 방식이다.

우선 현대차는 차량과 자율주행 시스템을 연동하는 장치인 ‘데브킷’을 공급한다. 쏘카와 에이펙스모빌리티는 국내에서 운영할 플릿 차량에 이를 적용해 관련 기술과 서비스를 검증하고 서비스 최적화에 활용할 예정이다.

국내 도로 환경에 특화된 실주행 데이터도 수집한다. 현대차가 데이터 수집 기준을 제시하면 쏘카와 에이펙스모빌리티가 보유 차량으로 데이터를 확보하는 구조다. 수집한 데이터는 향후 자율주행 기술을 고도화하는 기반으로 쓰인다.

자율주행 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼 개발도 추진한다. 쏘카와 에이펙스모빌리티가 차량 운영 경험과 노하우를 공유하고, 현대차는 이를 바탕으로 서비스에 적합한 차량 플랫폼을 개발할 계획이다.

현대차는 기술·서비스 검증과 운영 데이터 확보를 통해 자율주행 차량 파운드리, 즉 위탁생산 사업의 경쟁력도 높인다는 방침이다.

유지한 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장은 “자율주행 차량과 데이터, 기술 분야를 아우르는 이번 협력을 통해 국내 자율주행 서비스 시장과 생태계 활성화를 위해 지속 노력하겠다”고 말했다.