건설업계 “레미콘 운송 중단 피해 확산…수도권 70곳서 타설 지연”

지난 8일 전국레미콘운송노동조합 조합원들이 서울 여의대로 인근에서 단체협상 촉구 및 임단협 쟁취 결의대회에 참여한 모습.ⓒ뉴시스

이틀째 접어든 레미콘 운송노조의 파업으로 건설현장 내 레미콘 타설 중단 피해가 확산되고 있다.

9일 대한건설협회에 따르면 이날 오후 3시 기준 12개의 대형 건설사의 70개 현장에서 레미콘 약 5만㎥ 타설이 지연되고 있는 것으로 파악된다. 믹서트럭 대수로 환산하면 8348대에 해당하는 규모다.

이는 전날 개설한 ‘레미콘 휴업 관련 기업애로 지원센터’에 접수된 피해 사례로, 수도권 건설공사현장이 약 1만9000개인 점을 고려하면 아직 신고되지 않은 피해도 심각한 수준일 것으로 예상된다.

이에 건설업계에서는 안정적인 레미콘 공급 및 반복적인 운송노조의 운송 거부를 방지하고자 콘크리트 믹서트럭에 대한 건설기계수급조절 제도 개선이 필요하다고 중단한다.

현행 수급조절 제도로 믹서트럭 신규 등록이 2009년 이후 18년째 차단됨에 따라 도고가점 시장이 고착화됐고 이로 인해 과도한 운반비 인상과 집단 운송 거부가 매년 반복돼 건설업계 피해가 구조적으로 확대되고 있다는 설명이다.

또 믹서트럭 노후화에 따른 매연(미세먼지) 발생 및 안전사고 증가로 환경과 국민 건강·안전 문제가 대두되고 있는 상황을 고려해 수급조절 검토기간을 현행 2년에서 1년으로 단축하고 지역별로 차등화해 믹서트럭 공급 확대가 필요하다고 보고 있다.

협회는 “레미콘 타설이 중단되더라도 현장인력, 장비 운영비용은 고스란히 발생한다”며 “공정 지연에 따른 지체상금 부과 우려까지 겹쳐 휴업 장기화시 업계 피해는 더욱 늘어날 수 밖에 없다”고 말했다.

또 “자재비 상승과 건설경기 악화로 한계 상황에 내몰린 건설산업에 레미콘 사태까지 더해지면서 위기감이 업계 전반에 팽배하다”고 호소했다.