현대모비스, 3Q 영업익 7803억원…관세 부담에 14% 감소

완성차 부품 공급 확대와 환율 효과로 매출은 증가

미국 관세 여파로 모듈·핵심부품 부문 적자 전환

연구개발 투자 2조원 돌파, 전동화·전장 기술 강화

관세 완화로 불확실성 해소, 수익성 방어 총력

현대모비스 영남 물류센터 ⓒ현대모비스

현대모비스는 올해 3분기 매출 15조319억원, 영업이익 7803억원, 당기순이익 9305억원을 기록했다고 31일 공시했다.

매출은 지난해 동기보다 7.4% 증가했지만 같은 기간 영업이익은 14.1% 줄었다.

부품 공급 물량 확대 등으로 매출은 늘었으나 미국 관세(3분기 기준 25%) 여파로 영업이익이 감소한 것이다.

현대모비스는 "완성차로의 모듈 제품 및 핵심 부품 공급 물량이 꾸준히 늘었고, 미국 전동화 신공장의 본격 가동으로 매출이 증가했다"며 "AS 부품에 대한 글로벌 수요 강세와 우호적 환율 효과도 외형 성장에 힘을 보탰다"고 설명했다.

다만 관세 부담 확대로 주요 사업 분야인 모듈 및 핵심 부품 제조 부문은 적자(-370억원)를 올렸다.

현대모비스는 선도 기술 경쟁력을 중심으로 예측 불가능한 시장 환경을 극복하고 글로벌 시장을 적극 공략한다는 방침이다.

현대모비스는 "올해 말 연간 연구개발을 위한 투자가 처음으로 2조원을 넘을 것"이라며 "전동화와 전장 등 모빌리티 핵심 사업 영역에서 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 시장에서 수주를 지속 늘릴 것"이라고 말했다.

특히 현대모비스는 한미 관세 협상 타결로 관세가 25%에서 15%로 낮아지는 만큼, 관세 불확실성 해소는 긍정적이란 입장이다. 현대모비스는 제품 경쟁력 강화와 함께 지속적인 수익성 개선을 통해 손익 방어에 나선다는 구상이다.

한편 현대모비스는 글로벌 자동차 산업의 불확실성에도 주주 가치 제고 방안을 충실히 이행하고 있다. 현대모비스는 올해 총 현금 배당 규모를 지난해 수준으로 유지하고 중간 배당을 기존 1000원에서 1500원으로 확대했다. 또 올해 4145억원 규모의 자사주를 매입해 연말까지 전량 소각하고, 이와 별도로 기존 보유한 자사주 70만주도 추가로 소각할 방침이다.