에너지공단, 전기차 연비 예측 시뮬레이션 모델 공개

공단 자동차연비센터 홈페이지에 모델 오픈소스 게재

전기자동차 연비 시뮬레이션 기본 모델. ⓒ한국에너지공단

한국에너지공단은 14일 국내 최초로 개발한 전기차 연비 예측 시뮬레이션 모델의 오픈소스를 에너지공단 자동차연비센터 홈페이지를 통해 공개했다.

이번에 공개한 전기차 연비 예측 시뮬레이션은 MATLAB&Simulink 시스템을 기반으로 에너지공단 자동차연비센터에서 진행한 시험과 분석 데이터(전기차 배터리·모터·충전량 등)를 더해 완성했다.

MATLAB&Simulink 시스템이란 입력한 데이터를 바탕으로 만들어진 시뮬레이션을 시각적으로 보여주는 프로그램이다.

개발한 시뮬레이션 모델은 교육 자료로 활용할 수 있어 자동차 산업 예비 인력인 대학생과 대학원생의 미래차 대응에 도움이 될 것으로 기대한다.

해당 시뮬레이션 모델을 이용하면 전기차의 에너지 흐름에 대한 기본 원리와 다양한 주행모드에 따른 전기차의 연비(에너지효율), 1회 충전 주행거리 등을 확인할 수 있으며, 시뮬레이션 모델에 다양한 아이디어를 접목해 전기차 연비 개선도 도모할 수 있다.

또한 에너지공단에서는 대학생을 대상으로 해당 시뮬레이션 모델의 오픈소스를 활용한 '전기차 연비 시뮬레이션 개선' 공모전을 개최할 예정(3월 중 공고)이다.

오픈소스 및 매뉴얼은 오늘부터 에너지공단 자동차연비센터 홈페이지를 통해 다운로드할 수 있다.

이상훈 에너지공단 이사장은 "전기차 연비 시뮬레이션 모델 공개를 통해 자동차 산업 예비 인력에게 연비 향상을 위한 다양한 경험을 제공할 수 있을 것"이라고 밝혔다.