해양수산 연구인프라 공동활용 플랫폼 만든다

공동활용율 10%→50%로

연구인프라지원센터 설치

싱글윈도우 원스톱 플랫폼 운영

내년 연구인프라 특위 추진

정부가 해양수산 연구 인프라에 대한 중장기 로드맵을 22일 발표했다.

각 기관이 개별로 구축·운영 중인 연구시설·장비 등 인프라의 공동 활용을 활성화하고, 연구에 필요한 과학기지와 탐사선박 등을 전략적으로 확대한다는 목표다.

이를 위한 전략으로 해양수산 연구인프라지원센터 설치·운영하고 신규 과학기지·선박 구축과운영·기술지원·공동활용·교육 등을 지원해, 현재 10%대의 공동활용율을 2030년에는 50%까지 활용도를 높이기 위해 플랫폼을 만든다는 계획이다.

이를 위한 해양수산 연구인프라 공동활용센터는 단계적으로 운영을 확대하고 2027년까지 세부 분야별로 협력기관도 지정된다.

해양수산 연구는 정부출연연구소와 국립수산과학원, 한국해양과학기술원, 극지연구소, 선박해양플랜트연구소 등의 R&D 통합관리 및 공동활용 플랫폼을 2023년까지 조성해 시설·장비 정보 관리와 공유·임대 등이 싱글윈도우로 원스톱이 이뤄질 수 있도록 해, 연구자뿐 아니라 관련 연구가 필요한 기업이나 국민에게도 활용 가능토록 기반을 마련키로 했다.

우선 해수부와 산하 국공립 연구기관, 출연연을 시작으로 시스템과 절차를 안정화 한 후 대학·기업·지자체 등으로 확대해 국가 연구과제통합시스템(IRIS) 등과 연계 구축할 예정이다.

해양수산 연구인프라의 관리역량도 강화된다.

해양수산과학기술육성법에 따른 해양수산과학기술위원회 내에 전문가 중심의 해양수산 연구인프라 특위를 내년 2월까지 신설하고, 연구인프라 구축·운영 관련 정책결정과 관련 법제도 정비·기획·구축·활용 단계별로 검토한다.

해양수산 연구인프라 로드맵 ⓒ해수부

해양수산 연구인프라 중장기 구축계획 ⓒ해수부

중장기 전략으로는 한국형 뉴딜·탄소중립·미래 해양영토 경쟁 등에 체계적으로 대응하기 위해 4차 산업혁명 대비 스마트 항만물류·스마트 수산양식·자율운항 선박 등 기술개발·검증 및 상용화도 강화해 연구인프라의 수준을 선진국 대비 90%까지 높인다는 계획이다.

스마트 항만·양식, 자율운항선박 실증센터 등 핵심 원천기술 확보, 상용화 지원을 위한 실·검증 인프라의 적기 확보와 친환경선박 육해상 테스트베드, 수소 등 해양에너지 실해역 시험장 등 상용화 지원, 해양방사능·안전 연구인프라 확보 등이 추진된다.

또한 미래 해양영토 확장을 위한 인프라로 극지·대양 등 전략형 탐사 강화를 위해 동해 해양과학기지, 차세대 쇄빙연구선, 해양슈퍼컴 등의 확충과 해양수산 신산업 분야의 자생적 생태계 조성에도 지원한다는 전략이다.

특히 연평균 성장률 8.5%로 빠르게 성장할 것으로 전망되는 해양수산 신산업 분야인 해양바이오, 해양로봇 등에 대한 실증센터를 구축과 관련 기업의 창업·성장을 적극 지원한다는 방침이다.

정부는 이 같은 해양수산 연구 인프라가 열악한 해양환경 연구활동을 위한 필수기반이라고 보고, 연구과정에서 필요한 현장의 정보인 데이터와 시료 등의 확보를 위해 대양·극지·심해저 등의 현장에 접근, 연구활동을 위한 인프라를 확충한다는 계획이다.

해양 연구결과의 실검증·상용화를 위해서는 다양한 대형 실증설비가 요구되며, 플랜트·선박 등 국내 산업에 기반한 시설 분야는 양호하지만 연구에 필수적인 센서·장비의 대부분을 해외수입에 의존 중으로 핵심 장비에 대한 체계적 관리가 요구되고 있기 때문이다.