이차전지 국제표준 9종 개발 추진…국가표준 10종·단체표준 6종도 제정

국표원, 'K-배터리 표준화 포럼' 개최

이자전지 분야 제조강국 실현 추진

차세대 글로벌 시장 선점 목표

순환경제 활성화 지원

지난 8월 28일 서울 강남구 보코호텔에서 열린 한국인정지원센터 창립 30주년 기념 국제 AI 세미나에서 김대자 산업통상자원부 국가기술표준원장이 축사를 하고 있다.ⓒ뉴시스

2030년까지 이차전지 국제표준 9종 개발이 추진된다. 이를 통해 이자전지 분야 제조강국, 차세대 글로벌 시장 선점을 추진하고 순환경제 활성화를 지원한다는 방침이다.

국가기술표준원은 13일 'K-배터리 표준화 포럼'을 개최하고 '이차전지 표준화 전략'을 발표했다.

이번 전략은 K-배터리 표준화 포럼을 구성하는 국내 산·학·연 전문가들을 통해 마련됐다. 상용, 차세대와 사용후 이차전지 분야에서 우리나라 주도로 2030년까지 국제표준 9종 개발, 국가표준 10종과 단체표준 6종을 제정할 구체적인 계획을 담고 있다.

우선 '상용 이차전지'와 관련해 셀 열폭주 발생 가스 분석방법, 상태 정보 분석방법, 배터리 핵심소재인 양극재음극재의 성분 분석방법 등에 대한 표준을 제정할 계획이다. 이차전지의 안전한 사용을 위한 선박·드론·로봇·건설기계용 안전 요구사항에 대한 표준도 신규 제정할 계획이다.

향후 주력 제품이 될 '차세대 이차전지'의 경우 국내 기업의 글로벌 시장 선점 지원을 위해 전고체전지의 고체전해질 분석방법, 리튬황전지와 소듐(Na) 이온전지의 셀 성능안전 요구사항 등에 대한 표준화를 진행할 예정이다.

또한 탄소배출 저감과 순환경제 활성화 지원을 위해 '사용후 전지'의 경우 용어 정의, 운송·보관 지침, 재제조·재사용·재활용 관련 표준과 전기차용 리튬이온전지의 탄소발자국 산정방법 표준을 개발해 나갈 예정이다.

김대자 국표원 원장은 "산업계 수요를 바탕으로 개발 예정인 이차전지 표준이 제정되면 배터리 안전성과 신뢰성이 대폭 향상될 것"이라며 "이번 전략을 통해 기업들이 글로벌 이차전지 시장에서 경쟁력을 갖추고 2050 탄소중립 달성에 기여하기를 기대한다"고 말했다.