서울 1시간 생활권 확장…‘효성해링턴 플레이스 양평’ 신흥 주거지로 주목

서울 생활권이 넓어지고 있다. 수도권 광역교통망 확충으로 ‘서울 1시간 출퇴근권’이 확대되면서 서울 및 경기 외곽 지역이 신흥 주거지로 부상하고 있다. 중부내륙·수도권 제2순환고속도로(예정), 서울양평고속도로(추진), GTX·KTX 등 대형 교통 사업이 연이어 추진되며 주거 인구 이동이 가속화되는 모습이다.

행정안전부 주민등록 통계에 따르면 최근 3년(2023년 10월~2025년 10월) 경기도 인구 증가 상위 10개 지역 중 △양주 △오산 △파주 △화성 △안성 △안양 △광명 △평택 △양평 △용인 등은 모두 서울 접근성이 확대되는 공통점을 보였다. 이들 지역은 GTX, 고속도로 신설 및 확장, 전철 연장 등의 교통 호재에 기반한 신도시 개발이 활발하다.

특히 양평군은 서울 및 외부 수요 유입이 두드러진다. 한국부동산원 자료에 따르면 서울 및 기타 지역 거주자의 양평 아파트 매수 건수는 2023년 65건에서 2024년 115건, 2025년 10월 기준 135건으로 늘어 3년 새 두 배 이상 증가했다. 중부내륙고속도로와 KTX 양평역 접근성, 서울양평고속도로와 수도권 제2순환고속도로 기대감 등이 복합적으로 작용한 결과다.

이처럼 서울 도심과의 체감 거리가 줄어들면서 실수요자 선택 기준도 변화하고 있다. 주거비 절감, 자연환경, 쾌적성 등 ‘삶의 질’ 요소가 중시되며 서울 인근 비규제·저평가 지역이 대체 주거지로 부상하고 있다.

이 가운데 양평 오빈지구에 들어서는 ‘효성해링턴 플레이스 양평’이 주목받고 있다. 단지는 지하 2층~지상 25층, 5개 동 455가구 규모로 전용 72㎡, 74㎡, 84㎡(A·B·C), 117㎡(A·B·C) 등 다양한 타입을 구성한다. 덕평·빈양지구와 인접한 신주거타운 중심에 위치해 생활 인프라가 풍부하며, KTX 양평역과 경의중앙선 오빈역을 가까이 이용할 수 있다.

전 타입은 4베이 판상형 위주 구조에 삼면 발코니(일부 제외)를 적용했으며, 일부 세대에는 조망 특화 설계를 도입했다. 유리난간 적용으로 개방감을 높였고, 안방 이면창 등 채광·통풍 계획도 강화했다.

커뮤니티 시설도 강점이다. 공유오피스, 작은도서관, 카페테리아, 피트니스센터, 실내골프장, 요가·필라테스 스튜디오 등 원스톱 라이프 서비스를 담아 주거 편의를 극대화했다. 또한 지상 차 없는 단지 설계, 대기전력 자동차단, 일괄소등 스위치, 비상벨, 동체감지 시스템 등 다양한 안전·편의 기술을 도입했다.

부동산 업계 관계자는 “서울 생활권 확장과 교통 호재가 맞물리며 외곽지역이 ‘실질적 서울권’으로 편입되고 있다”며 “교통 개선과 저평가 메리트를 동시에 갖춘 지역의 선호도가 더욱 커질 것”이라고 말했다.