3분기 전국 항만 물동량 1.1%↓…컨테이너 물동량 증가

올해 3분기 전국 항만 물동량이 전년 동기 대비 1.1% 감소한 것으로 나타났다. 반면, 컨테이너 처리 물동량은 전년보다 0.7% 증가한 790만TEU로 집계됐다. 수출입, 환적 물동량 증가의 영향을 받은 것으로 풀이된다.

3분기 항만 물동량 처리 실적에 따르면 올해 3분기 전국 무역항에서 전년(3억9455만t)보다 1.1% 감소한 총 3억9028만t의 물량을 처리했다.

3분기 수출입 물동량은 전년(3억3668만t) 동기와 동일한 3억3668만t으로 집계됐으며 연안 물동량은 전년 동기(5787만t) 대비 7.4% 감소한 5360만t이었다.

전체 수출 물동량은 전년(217만TEU) 동기 대비 1.8% 증가한 221만TEU를 기록한 가운데 미국(△5.8%) 등의 수출 물동량 감소와 중국(7.0%) 등의 수출 물동량 증가가 함께 나타났다.

한편, 전체 수입 물동량은 지난해(218만TEU)와 비교해 0.3% 줄어든 217만TEU로 집계됐다. 중국(6.8%) 등의 수입 물동량이 증가했으나 미국(△7.1%) 등의 수입 물동량은 감소한 영향이다.

한편, 환적 물동량은 전년(345만TEU)에 비해 0.6% 증가한 347만TEU를 기록했다. 미국(△2.0%) 등의 환적 물동량이 감소한 가운데 캐나다(26.0%), 칠레(44.5%) 등의 환적 물동량이 증가한 영향으로 풀이된다.

한국해양수산개발원(KMI)은 “10월 추석 연휴에 따른 기저효과로 3분기 수출입 물동량이 전년 대비 증가세로 전환됐다. 다만, 본격적인 회복세로 보기는 어렵다”고 분석했다.

또 “미국의 관세정책 불확실성이 장기화되면서 조기선적(Front-loading) 수요가 종료돼 3분기 환적 증가세가 둔화됐다”고 말했다.

국내 항만별 물동량을 살펴보면 부산항은 전년 동기(604만TEU)에 비해 0.8% 증가한 609만TEU를 처리해 2분기에 이어 3분기에도 증가세를 이어갔다. 한편, 2분기(3.1%) 대비 둔화세를 보였는데, 이는 미 관세정책 강화에 대비해 발생했던 조기선적이 종료됨에 따른 영향으로 분석된다.

세부적으로 수출입 물동량은 전년(269만TEU) 동기에 비해 0.1% 감소한 268.8만TEU를 처리한 것으로 확인됐다.

환적 물동량은 1년 전(335만TEU) 대비 1.6% 증가한 340만TEU를 기록했다. 수출입 물동량의 경우 미국(△7.2%), 멕시코(△20.9%) 등의 감소가, 환적 물동량의 경우 캐나다(26.2%), 칠레(46.3%) 등의 증가가 두드러졌다.

인천항은 중고자동차 컨테이너 수출 증가 등으로 전년(86.6만TEU) 동기와 비겨해 0.9% 증가한 87.3만TEU를 처리했다.

수출입 물동량은 중국(8.5%) 등의 수출입 물동량 증가의 영향으로 지난해(85만TEU) 대비 1.0% 증가한 86만TEU를 기록했고, 환적 물동량은 전년(1.1만TEU) 동기 대비 5.5% 감소한 1만TEU를 처리했다.

광양항은 전년(51만TEU) 대비 1.5% 감소한 50만TEU를 기록했다. 수출입 물동량은 중국(15.2%) 등의 물동량 증가에 힘입어 전년 동기(42만 TEU) 대비 6.1% 증가한 45만TEU를 처리했다.

이는 주요 글로벌 원양선사의 유럽향 서비스 신규 유치 등에 따른 영향으로 분석됐다.

환적 물동량은 전년 동기(8.7만TEU) 대비 38.3% 감소한 5.3만TEU를 처리한 것으로 집계됐다.

3분기 비컨테이너 화물 물동량은 전년 동기(2억 5710만t) 대비 1.5% 줄어든 2억5332만t으로 집계됐다.

광양항은 원유(△9.2%), 석유정제품(△7.5%) 등의 물동량 감소로 전년(6080만t) 동기 대비 5.3% 감소한 5758만t을 기록했다.

울산항은 차량 및 그 부품(3.9%), 원유(0.8%) 물동량은 증가했으나 석유정제품(△6.5%) 물동량은 감소로 전년 동기(4874만t) 대비 0.4% 줄어든 4856만t을 기록했다.

평택·당진항은 차량 및 그 부품(18.0%) 물동량 등이 증가하면서 전년 동기(2464만t) 대비 1.0% 증가한 2490만t을 기록했다.

인천항은 원유(△11.2%) 물동량은 감소했으나 석유정제품(8.5%), 석유가스(24.4%) 물동량 등이 증가하면서 1년 전(2219만t) 대비 2.4% 늘어난 2271만t을 기록했다.

품목별로 보면 유류, 자동차(부품포함), 유연탄은 각각 0.7%, 1.8%, 6.3% 증가했다. 반면 광석, 철강은 각각 10.3%, 14.4% 감소했다.

유류는 전년 동기(1억1646만t) 대비 0.7% 증가한 1억1724만t을 기록했다.

광석은 전년(3157만t) 대비 10.3% 감소한 2833만t으로 집계됐다.

자동차는 1년 전(2361만t) 대비 1.8% 증가한 2405만t을 기록했다.

유연탄은 전년(3201만t)과 비교해 6.3% 증가한 3402만t으로 나타났다.

철강은 전년(1849만t) 동기 대비 14.4% 줄어든 1583만t을 기록했다.

전재수 장관은 “글로벌 통상환경의 불확실성이 남아있는 가운데 수출입 및 환적 물동량 증가로 상반기에 이어 3분기에도 컨테이너 물동량이 증가한 것으로 나타났다”며 “다만 전년 동기 대비 증가율은 둔화되고 있어 시장 상황을 예의주시하고, 관계기관과 협력체계를 유지하고 있다”고 말했다.